阿坝6吨泡沫消防车价钱是多少一辆，整车由消防员乘员室和车身两多数结合而成，乘员室为单排改双排，可乘坐2+4人,该车为外露罐结构，车身前部为器材箱,中部为水罐，后部为泵房。

载液罐体为优秀碳钢，与底盘采用弹性联接，载水12780kg（PM160）/15500kg（SG160），泡沫液量2770kg（PM160），装备了上海雄真消防设备有限公司专门生产CB20.10/30.60型中低压消防泵，额定流量60L/S

车顶安装成都威斯特消防机械有限公司专门生产的PL48（PM160）或PS60W(SG160)型车用消防炮。该车zui大的特性是载液量大、操控性好、维修方便。可广泛应用在消防队、工矿企业及社区、码头等场合，扑救大型油类火灾或一般物质火灾。

那可能是消防车的电路发生故障，需检查：拔下分缸线试火，火花强、各缸工作状况皆较好，但加速时高压有时断火，故打开分电器盖检查。触点缝隙正常，面良好、无烧蚀现象，活动触点臂张力正常，各联接部位紧定可靠。分析以上情况后，可看出，消防车出现了一个共性和个性都很显著的故障，很像是油管漏气或油道半堵塞造成的混合气过稀，通过检查，否定些判断。

整车消防性能符合GB7956-2014标准要求；底盘通过国家强制性产品认证；发动机排放符合GB17691-2005第五阶段限值的规定要求（国Ⅴ标准）；整车通过国家消防装备质量监督校验中心检测（报告编号：Zb201630446/561）并已列入汽车新产品公告，CCCF正在申报中。

另一方面，过量的后束会将轮胎向内拉动，而且使胎面的面在路面上朝外拖动，造成后束磨损。这种现象即便在行驶时消防车均或将感到有左右晃动的感觉，相当危险。故障诊断与排除方式1.检查前束和后束。如果前束过量或后束过量，应加以。

主框架结构采用优秀方管焊接，外装饰板采用碳钢板焊接，车顶防滑，可行走，两边设翻转踏板，防滑设计。(可按照客户需求采用铝合金方管焊接）

大风突然袭来，应一边注意行驶方向的变化，需注意车体行驶，保持。如果立即改变行驶而急转度方向盘，很极易导致消防车横向滑移甚至发生事故。如出勤时是在大雾的高速公路上时需要关注以下几个问题。1.消防出勤中如遇大雾，应及时打开尾灯、防雾灯或前照灯。

器材箱位于乘员室后部，两边设铝合金卷帘门，内有照明灯。器材箱室内按照需求设储物盒。侧下裙边设有工具箱及卷帘门，可安装小型工具，泵房位于整车后部，两边与后边设铝合金卷帘门，内有照明灯，泵室两边可安装部分常用器材 阿坝6吨泡沫消防车价钱是多少一辆